దీపావళి పండగ సీజన్ రావడంతో దేశవ్యాప్తంగా రైల్వే స్టేషన్లు, రైళ్లు జనసంద్రమై మారాయి. స్వస్థలాలకు చేరుకోవడానికి రైల్వే శాఖ 12,000 ప్రత్యేక రైళ్లు నడిపినప్పటికీ, ప్రయాణికుల రద్దీని చూస్తే ఆ సంఖ్య సరిపోలేదని స్పష్టమైంది. ముఖ్యంగా బీహార్, జార్ఖండ్, ఉత్తరప్రదేశ్ వంటి ఉత్తరాది రాష్ట్రాల దిశగా వెళ్లే రైళ్లు కిక్కిరిసి పోయాయి. దీపావళి, ఛాత్ పూజలను కుటుంబ సభ్యులతో జరుపుకోవడానికి ప్రతి ఏటా అక్టోబర్–నవంబర్ నెలల్లో దక్షిణ, పశ్చిమ రాష్ట్రాల నుంచి ఉత్తరాదికి పెద్ద ఎత్తున వలస ప్రయాణం జరగడం ఈ రద్దీకి ప్రధాన కారణం.
ఈసారి ప్రయాణికుల సంఖ్య అంచనాలకు మించి ఉండటంతో, రైళ్లలో అడుగు పెట్టడమే కష్టంగా మారింది. జనరల్ కోచ్లు, స్లీపర్ క్లాస్ మాత్రమే కాదు, ఇంతకుముందు ఖాళీగా ఉండే ఏసీ బోగీలు కూడా కిక్కిరిశాయి. రిజర్వేషన్ లేకుండా వందల మంది ప్రయాణికులు బోగీల్లోకి దూరిపోవడంతో, అడ్వాన్స్ టికెట్లు తీసుకున్న ప్రయాణికులకు కూడా సీట్లు దొరకని పరిస్థితి నెలకొంది. కొన్ని చోట్ల సీట్ల కోసం గుంపుల మధ్య తగాదాలు కూడా చోటుచేసుకున్నాయి. రైలు ఎక్కడానికి స్టేషన్ల వద్ద పెద్ద క్యూలు, తోపులాటలతో ప్రయాణికులు తీవ్ర ఆందోళన వ్యక్తం చేశారు.
దీపావళి, ఛాత్ పూజ పండగల సమయములో ఉత్తరాదికి భారీ వలస ప్రయాణం కావడమే ఈ రద్దీకి ప్రధాన కారణం. రైల్వే అధికారులు అదనపు రైళ్లు నడిపినా, అవి అధిక డిమాండ్ను తీర్చలేకపోయాయి. రద్దీ కారణంగా కొన్నిచోట్ల రైళ్లు ఆలస్యంగా నడవడం, స్టేషన్ల వద్ద అదుపు తప్పిన గుంపులు కనిపించడం సాధారణమైంది. ఈ పరిస్థితులు రైల్వే మౌలిక వసతులు, అదనపు సిబ్బంది ఆవశ్యకతను మరోసారి స్పష్టం చేశాయి. ప్రయాణికుల సౌకర్యార్థం భవిష్యత్తులో అడ్వాన్స్ రిజర్వేషన్ సిస్టమ్ను సవరించడం, ప్రత్యేక రైళ్ల సంఖ్యను పెంచడం, రద్దీ నియంత్రణ చర్యలు తీసుకోవాలని ప్రజలు కోరుతున్నారు.
